• 塑料托盘主要分为网格、平板两大类

• 塑料托盘底部有九角型、川字型、田字型、双面型

• 九角型、川字型适合机动叉车、手动叉车使用。

• 田字型、双面型仅适用机动叉车使用。

• 品   牌： 金旭塑料托盘

• 价   格： 66.00 / 个

• 供 应 地：湖南省长沙市

• 包装说明：物流运输 送货上门

• 产品规格：上百种规格和尺寸

• 运输说明：全国送货上门 4天之内到货

• 交货说明：按照国家标准验收 终身质保

• 发布日期：2013-8-4 16:55:37

• 联系人QQ：362118937

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永州塑料托盘未来发展趋势
　　近年来，中国物流业发展迅猛，年均增速超过15%。专家预计，未来几年，中国物流市场年均增速将保持20%，年新增托盘用量将超过2000万件，“高效塑料托盘、节能塑料托盘、环保塑料托盘、低成本”是今后物流业的主要特征。这对起步较晚的塑料托盘制造业来说，既是千载难逢的发展机遇，也是巨大的挑战。  　　
    长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧塑料托盘、美塑料托盘、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有专家甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率将会从目前的90%降至50%以下。
一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。尤其是本世纪刚刚兴起的塑木托盘，既具有塑料托盘原有优点，又因其价格仅为纯塑料托盘的2/3而备受青睐，目前发展势头十分迅猛。  　　

      但在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还应看到制约中国托盘业健康发展的不利因素。  　　
     首先是托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立“大物流”体系。目前国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱塑料托盘、叉车相匹配，导致货物运输塑料托盘、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于购买托盘，这无形中加大了企业成本负担，同时也降低了其使用托盘的热情，许多中小企业因此用不起或干脆不用托盘。  　　
其次是塑料托盘价格居高不下，直接影响了其推广应用。合成树脂价格近几年持续高居，推动塑料托盘成本激增，价格不断上涨，使塑料托盘原本拥有的性价比优势大打折扣。而一些小企业为了争夺市场，一方面大肆压价销售，一方面在生产过程中大量使用回收料或大比例加入填料，使不少伪劣西安塑料托盘流入市场，不仅扰乱了塑料托盘市场秩序，而且使塑料托盘面临信用危机，对塑料托盘的推广应用与今后发展产生了很大的负面影响。国内知名塑料托盘企业，均向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序和鱼龙混杂，纷纷希望提高塑料托盘企业的准入门槛，尽快出台塑料托盘刚性较强而又统一的技术标准，加大对伪劣产品的查处力度，以维护塑料托盘市场的正常秩序。  　　
     令人欣慰的是，在业内专家塑料托盘、物流企业塑料托盘、托盘生产企业的共同努力和国家有关部门的大力支持下，影响中国托盘业尤其是塑料托盘业快速发展的不利因素正在减弱，并有望在2011年消除。按照“十一五”规划，到2012年，中国物流与采购联合会托盘专业委员会将制定和修订300多项物流相关标准，这无疑告诉我们制约中国托盘业快速发展的最大问题——托盘标准体系将在“十一五”建立。而一旦托盘标准体系建立并完善，就为“大物流”体系的形成扫除了技术障碍，届时中国托盘业尤其是塑料托盘业将迎来真正的黄金时代。
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