非洲第一条跨国标准轨现代电气化铁路——亚吉铁路即将于埃塞当地时间10月5日正式开通。这一铁路将埃塞首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提联通，全长共725.7公里，由中国中铁与中国铁建共同修建，设计时速为120公里。供图：新华网

亚吉铁路正式通车后，两大中企还将联合运营六年，之后将运营权移交给当地人。亚吉铁路完全是采用中国设计、中国装备、中国施工、中国运营的一条现代化铁路，是中国铁路“走出去”的一个标志性工程

亚吉铁路由中铁二局和中国铁建中土公司承建，是埃塞俄比亚和吉布提两国境内第一条现代电气化铁路。为了迎接铁路时代的到来，一场大规模的铁道技术培训正在东非高原上展开

参与铁路运营的中铁二局新运公司告诉记者，由于埃塞俄比亚没有现代化铁路，相关专业和人才基本空白。因此，一支1000多人的中国团队将暂时负责铁路的运营，而他们的另一项重要任务就是培养当地的“接班人”。

“我们会采取师傅带徒弟的模式，帮助当地培养铁路人才。我们的最终目标是将铁路的运营交付给当地人。”新运公司埃塞铁路工程指挥部的项目经理周国体介绍说，仅在埃塞俄比亚，就有2000多名当地员工正在接受铁路运营培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等。

我们现在提倡的是‘建营一体化’，即在铁路修建好之后，还要运营一段时间，这是为了在此期间做好当地员工培训。不能在修建完工程、领完工钱之后就走人，留下的东西让当地无法使用。”参与铁路建设和运营的中土埃塞有限公司负责人郑军告诉记者。

中铁二局的专家告诉记者，亚吉铁路的开通将会带动沿线工业发展，创造大量的新工作，还将帮助埃塞俄比亚和吉布提培育自己的铁路产业，为两国未来的铁路发展奠定基础。

在埃塞俄比亚

首都亚的斯亚贝巴拉布车站，中方和埃塞俄比亚列车司机向参观者挥手致意。